セルジオ・ペレス

• • 来季シートが注目されるレッドブル。合同テストの計画に首脳が言及、ハジャルとローソンが候補も、角田起用を否定せず

    F1 2024/10/23

• • 2024年F1第19戦アメリカGP決勝トップ10ドライバーコメントまとめ（1）

    F1 2024/10/22

• • 最速ラップポイント廃止に大半のドライバーが好意的。ペレスは「それが違いを生む可能性がある」と不満示す

    F1 2024/10/22

• • レッドブル＆HRC密着：5秒以内のフィニッシュを目指し、粘り強くノリスを追ったフェルスタッペン。7年前の一件も教訓に

    F1 2024/10/21

• • フェルスタッペン、ノリスのペナルティで3位「それがルールだ」ポイントリード拡大を喜ぶ：レッドブル／F1第19戦

    F1 2024/10/21

• • 2024年F1第19戦アメリカGP予選トップ10ドライバーコメント（1）

    F1 2024/10/20

• • レッドブル＆HRC密着：「バランスの取れたマシンになった」スプリント勝利に満足のフェルスタッペン。好調の維持が大きな収穫に

    F1 2024/10/20

• • スプリントで勝利したフェルスタッペン、予選は黄旗に阻まれ2番手「PP争いできたのは良いこと。競争力が戻ってきた」

    F1 2024/10/20

• • レッドブル＆HRC密着：アップデートした『なで肩』カウルを採用。フェルスタッペンは「クルマは1周目から快適」と好感触

    F1 2024/10/19

• • フェルスタッペン、ベルギー以来の予選最速「久しぶりだからとても嬉しい」ペレスはSQ2敗退／F1第19戦スプリント予選

    F1 2024/10/19

• • 物議を醸すレッドブルF1の車高調整デバイス。不正使用は未確認も、FIAは監視体制を強化

    F1 2024/10/18

• • ローソンにとって6戦は来季レッドブルへのオーディションか「マックスと育成ドライバーのペアが理想的」とマルコ

    F1 2024/10/12

• • ペレス、F1からの早期引退のうわさを否定「考えたことはあるが、最低あと2年は走るつもり」

    F1 2024/10/04

• • 2024年F1第18戦シンガポールGP決勝トップ10ドライバーコメントまとめ（1）

    F1 2024/09/24

• • レッドブル＆HRC密着：タイヤとブレーキに問題を抱えていたペレス。挽回を果たし10位入賞、チームはフロア改善に取り組む

    F1 2024/09/23

• • フェルスタッペン2位「相性が良くないトラックで最大限の結果。アメリカからはまた優勝争いをしたい」レッドブル

    F1 2024/09/23

• • レッドブル＆HRC密着：フェルスタッペンは会見場の外でインタビューに対応。社会活動を命じた対応にライバルも納得せず

    F1 2024/09/22

• • ペレスがQ2で敗退「悪夢だ。突然タイヤにおかしなことが起きて、ペースを失った」レッドブル／F1第18戦予選

    F1 2024/09/22

• • レッドブル＆HRC密着：RB20の問題は判明も、改善策が見つからず。初日は「予想通り難しい1日」とフェルスタッペン

    F1 2024/09/21

• • フェルスタッペン、初日は1.3秒遅れの15番手「バンプや縁石でなくグリップに苦労」ペレスは「驚いた。大変更が必要」

    F1 2024/09/21

• • レッドブル＆HRC密着：好ペースでの表彰台争いから一転、クラッシュで無得点のペレス。チームは選手権首位の座を明け渡す

    F1 2024/09/16

• • 速さを取り戻したペレス、接触で表彰台を失い、ノーポイント「心の底から悲しい」レッドブルは選手権首位から陥落

    F1 2024/09/16

• • 表彰台争いでクラッシュしたペレスとサインツ。スチュワードは“レーシングインシデント”と判断し処罰せず／F1第17戦

    F1 2024/09/16

• • 2024年F1第17戦アゼルバイジャンGP予選トップ10ドライバーコメント（2）

    F1 2024/09/15

• • レッドブル＆HRC密着：今季初めて僚友を上回ったペレス「少し複雑な気持ち」トップ3を逃し悔やむも、代表は精神面の変化を指摘

    F1 2024/09/15

• • フェルスタッペン予選6番手、ペレスに敗北は昨年5月以来「セットアップが外れ、信じられないほど扱いにくいマシンに」

    F1 2024/09/15

• • レッドブル＆HRC密着：イタリアGP後はデータを分析しRB20の問題点を明らかに「少しずつまとまりつつある」と2番手ペレス

    F1 2024/09/14

• • フェルスタッペン、バイザーの問題で苦労も「競争力は向上」とポジティブ。初日2番手ペレスは「予選でトップを狙う」

    F1 2024/09/14

• • 2024年F1第16戦イタリアGP決勝トップ10ドライバーコメントまとめ（1）

    F1 2024/09/03

• • レッドブル＆HRC密着：最新フロアを搭載もライバルに敵わず“モンスター”に苦労。戦略では自ら逆転の可能性を絶つ

    F1 2024/09/02

• • フェルスタッペン6位「マシン、戦略、トラブル…すべて良くなかった。劣化したままのマシンでは両タイトル制覇は無理」

    F1 2024/09/02

• • 2024年F1第16戦イタリアGP予選トップ10ドライバーコメント（1）

    F1 2024/09/01

• • レッドブル＆HRC密着：コーナーリング中の挙動に悩まされたフェルスタッペン。問題続出で「チームは混乱している」と代表

    F1 2024/09/01

• • フェルスタッペン、Q3での謎の失速で予選7番手「衝撃的。運転できない状態だった」レッドブルは原因究明を急ぐ

    F1 2024/09/01

• • レッドブル＆HRC密着：再びキャノンデッキ型カウルを投入。エンジンの使用温度領域の高いRB20に高温予報も好都合

    F1 2024/08/31

• • 予選での挽回を狙うレッドブル。フェルスタッペン、初日はミディアムで14番手。ペレスはギヤボックス交換で遅れ

    F1 2024/08/31

• • 2024年F1第15戦オランダGP決勝トップ10ドライバーコメントまとめ（1）

    F1 2024/08/27

• • レッドブル＆HRC密着：フェルスタッペン「できることは何もなかった」22秒差フィニッシュも、チームは2位キープを前向きに評価

    F1 2024/08/26

• • ペレス、グリッド位置維持できず6位「マシンの問題を理解するという点では有意義な週末だった」レッドブル／F1第15戦

    F1 2024/08/26

• • 2024年F1第15戦オランダGP予選トップ10ドライバーコメント（2）

    F1 2024/08/25

• • レッドブル＆HRC密着：従来より空気抵抗の大きい“非キャノンデッキ型”パッケージを採用も、望外のポール争いで最前列に

    F1 2024/08/25

• • フェルスタッペン予選2番手「0.356秒は予想以上の差。一度も快適に走れなかった」レッドブル／F1第15戦

    F1 2024/08/25

関連タグ