ル・マン・ハイパーカー

• • フェラーリ、開発中のル・マン・ハイパーカーをイモラのイベントで一般公開へ。新型GT3の走行も予定

    ル・マン/WEC 2022/10/06

• • リシ・コンペティツィオーネが将来のLMH参戦を検討中。2023年IMSAにはフェラーリ296 GT3で出場決定

    ル・マン/WEC 2022/09/30

• • 空港で鳴った不吉の前兆。アウディへの失望と“先輩の後押し”あったプジョー加入の裏側をニコ・ミューラーに聞く

    ル・マン/WEC 2022/09/30

• • アウディ離脱のニコ・ミューラーがプジョーへ。2023年WECでのレギュラーシートを獲得

    ル・マン/WEC 2022/09/15

• • 初のWEC富士を迎えるプジョー9X8「パフォーマンスは“正しい水準”にある」

    ル・マン/WEC 2022/09/08

• • 最新BoPでアルピーヌに出力調整。WEC富士に向けて約40馬力抑制、トヨタとプジョーは重量ダウン

    ル・マン/WEC 2022/09/06

• • 【2022WEC富士直前】ココだけは見逃せない。高橋二朗さんがオススメする初上陸のLMH、トヨタとプジョーやレースの見どころ

    ル・マン/WEC 2022/09/06

• • WEC富士は“リベンジ”の舞台。ル・マン優勝は「もう忘れた」平川亮の戸惑いと悔しさ

    ル・マン/WEC 2022/08/30

• • WEC富士で「勝つ必要がある」7号車のコンウェイが挙げるタイトル防衛に望みをつなぐポイント

    ル・マン/WEC 2022/08/23

• • いよいよWEC富士に初登場。“対照的なキャラ”のトヨタGR010ハイブリッド＆プジョー9X8の戦力を技術面から分析

    ル・マン/WEC 2022/08/17

• • 『296 GT3』を発表したフェラーリ、導入初年度から複数の選手権でプロクラスエントリーを目指す

    ル・マン/WEC 2022/08/12

• • バイコレス改めヴァンウォールLMH、2日間のテストを実施「非常にポジティブ」とレース責任者

    ル・マン/WEC 2022/07/22

• • プジョー9X8、WEC富士前にもテスト実施へ。2023年のカスタマーへの供給は「歓迎」

    ル・マン/WEC 2022/07/19

• • アルピーヌの速さに「本当に驚いた」とブエミ。8号車はトラブル時に油圧ブレーキだけで走行／WECモンツァ

    ル・マン/WEC 2022/07/12

• • プジョー9X8を襲った複数のトラブル。94号車は実戦で初出現した“デブリ”でオーバーヒートか／第4戦モンツァ

    ル・マン/WEC 2022/07/11

• • トヨタ、WECモンツァから新たなデフを導入。テスト期間が短く「プジョーが先行」と技術責任者

    ル・マン/WEC 2022/07/09

• • 【動画】プジョー9X8がモンツァでWECデビュー。“ウイングレス”車両のオンボード映像が公開

    ル・マン/WEC 2022/07/09

• • フェラーリ新型LMHのシェイクダウンは「とてもポジティブ」とピエール・グイディ

    ル・マン/WEC 2022/07/07

• • プジョー9X8は『150km／h』からハイブリッド使用可能に。WECモンツァ戦のBoP発表

    ル・マン/WEC 2022/07/07

• • フェラーリ、LMH車両の全体像を初公開。フィオラノでのロールアウトも完了／WEC

    ル・マン/WEC 2022/07/06

• • ハイブリッド化とLMHの参加で複雑化するBoP。IMSAが取り組むプロセスの活性化と新ツールの導入

    ル・マン/WEC 2022/07/01

• • ポルシェ、プジョー、BMWにフェラーリ……マシンも続々と公開。大盛況の『ハイパーカー』『LMDh』参入状況まとめ

    ル・マン/WEC 2022/06/28

• • 僅差の戦いが続いたトヨタ。7号車のトラブルまで「互いに必死でプッシュ」／ル・マン24時間

    ル・マン/WEC 2022/06/13

• • ル・マン初優勝の平川亮「まだ夢が叶ったという実感がありません」トヨタは5連覇達成

    ル・マン/WEC 2022/06/13

• • グリッケンハウス、2度目のル・マンで表彰台を獲得。「大きな達成感」とブリスコー

    ル・マン/WEC 2022/06/13

• • トヨタLMHのIMSA参戦計画は「現時点ではない」とTGR-E首脳。WECの米国戦増加を望む

    ル・マン/WEC 2022/06/11

• • アルピーヌ、決勝前日のBoP変更で約13馬力を失う。最高出力はル・マン走行前を下回る417kWに

    ル・マン/WEC 2022/06/11

• • フェラーリ、新型ル・マン・ハイパーカーのティザー画像を初公開。2023年WECデビューを予定

    ル・マン/WEC 2022/06/10

• • 走行2日目を前にハイパーカークラスのBoP変更。アルピーヌが出力増／ル・マン24時間

    ル・マン/WEC 2022/06/10

• • ストレートが遅くLMP2を抜けない。アルピーヌのドライバーが抱えるル・マン前の不安／WEC

    ル・マン/WEC 2022/06/08

• • ル・マン24時間向けBoP発表。アルピーヌの出力が微増、トヨタの数値は変わらず

    ル・マン/WEC 2022/06/03

• • モンツァでWECデビューを果たすプジョー9X8、現在はホモロゲーションの最終段階に突入

    ル・マン/WEC 2022/05/24

• • プジョー9X8、WEC第4戦モンツァでのデビューが決定。ロシターがレースドライバーに

    ル・マン/WEC 2022/05/21

• • ポルシェ、2023年のLMDhカー展開は計8台。うち4台をカスタマーに割り当てると発表

    ル・マン/WEC 2022/05/07

• • プラ、グリッケンハウスの仕事を称える。予選3＆4番手のトヨタは硬めのタイヤを使用／WEC第2戦スパ

    ル・マン/WEC 2022/05/07

• • 開幕戦の勝利後、BoP変更を予測していたアルピーヌ。WECスパは異なるアプローチで臨む

    ル・マン/WEC 2022/05/06

• • グリッケンハウス、予定していたエンジンの改造を中止「信頼性を確認する時間がなかった」／WEC

    ル・マン/WEC 2022/05/05

• • WRT、アウディのLMDh一時休止後もハイパーカー・プログラムについて協議中／WEC

    ル・マン/WEC 2022/05/05

• • トヨタ、ル・マンの前哨戦スパで今季初優勝を目指す。小林可夢偉「上位争いができると期待」／WEC

    ル・マン/WEC 2022/04/28

• • “ウイングレス”のプジョー9X8、バルセロナで3日間のテストを行う。デュバルもドライブ

    ル・マン/WEC 2022/04/05

• • バイコレスが新型ル・マン・ハイパーカーを飛行場でシェイクダウン。まもなくサーキットテストを開始へ

    ル・マン/WEC 2022/04/02

• • バイコレス、ヴァンウォールLMHを初公開。今春以降に初のトラックテストを予定／WEC

    ル・マン/WEC 2022/03/26

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