2020 IMSA ニュース

• • WEC：ポルシェ、LMDhでプロトタイプ復帰検討も、GTEプログラムへの影響判断は「時期尚早」

    ル・マン/WEC 2020/04/01

• • WEC：IMSAプログラムの並行実施で、コストが「大幅に下がる」とTMG副社長

    ル・マン/WEC 2020/03/31

• • IMSA：マツダのティンクネル、ヨーストからマルチマチックへの体制移行は「とてもシームレス」

    ル・マン/WEC 2020/03/27

• • IMSA：開催延期イベントの代替日が決定。改訂版2020年スケジュールで既存ラウンドにも小変更

    ル・マン/WEC 2020/03/26

• • WEC：オレカ代表、LMDh規定統合が“流れる”ことを危惧し「8～10日以内の発表」を望む

    海外レース他 2020/03/25

• • IMSA：マツダ、ヨースト・レーシングと袂を分かつ。後任は技術パートナーのマルチマチックが担当

    ル・マン/WEC 2020/03/23

• • 45年の歴史で初。IMSA第3戦ロングビーチが延期から一転、開催中止に

    ル・マン/WEC 2020/03/19

• • IMSA：シーズン再開遠のく。CDCのイベント禁止勧告受け、5月のミド・オハイオも延期決定

    ル・マン/WEC 2020/03/18

• • IMSA、セブリング12時間の開催延期を決定。第3戦ロングビーチも主催者が延期発表

    ル・マン/WEC 2020/03/13

• • IMSA、アメリカでの新型コロナウイルス拡大を「積極的に監視」現段階ではスケジュールに変更なし

    ル・マン/WEC 2020/03/05

• • ル・マン24時間：リシ・フェラーリはフランス人3名体制か。元フォードのブルデー＆プラ起用

    ル・マン/WEC 2020/03/03

• • WEC：レーシングチーム・ネーデルランドがIMSA転向を示唆。ブロンズ起用義務ルールに注目

    ル・マン/WEC 2020/02/28

• • WEC：LMDhは「魅力的」とフェラーリGT代表。プロトタイプレース復帰への関心認める

    ル・マン/WEC 2020/02/12

• • ル・マン24時間：ポルシェ、2020年もWECとIMSAから計4台投入。優勝奪還へ必勝体制敷く

    ル・マン/WEC 2020/02/12

• • IMSA：LMDhを注視するBMWとTRD、シリーズの垣根を超えた共有ハイブリッドの導入を期待

    ル・マン/WEC 2020/02/07

• • WEC：ポルシェ、最高峰クラス復帰に関心示す。トヨタ含む他陣営もLMDhプラットフォームを注視

    ル・マン/WEC 2020/01/29

• • ウェイン・テイラー、今度はル・マンへ!? ACOとIMSAの収束プラットフォームでの参戦を示唆

    ル・マン/WEC 2020/01/28

• • マツダ、デイトナ24時間最高位となる総合2位表彰台獲得。ダブル完走に「クルマを鍛え上げた甲斐があった」

    ル・マン/WEC 2020/01/28

• • 「24時間全力でプッシュ」小林可夢偉、デイトナ2年連続優勝はチームワークのおかげ

    ル・マン/WEC 2020/01/27

• • デイトナ24時間：「WTRはまるで別次元」アクシデントがなくても、勝つのは困難だったとアキュラ陣営

    ル・マン/WEC 2020/01/27

• • 小林可夢偉、日本人初デイトナ24時間連覇！ マツダ振り切り10号車キャデラックが2年連続優勝

    ル・マン/WEC 2020/01/27

• • デュバル駆る5号車キャデラックが首位でレース折り返し。マツダ勢は3、4番手／デイトナ24時間 決勝12時間後

    ル・マン/WEC 2020/01/26

• • デイトナ連覇へ前進。小林可夢偉、最後のプラクティスを首位で終える「いいクルマを作ることができた」

    ル・マン/WEC 2020/01/25

• • ル・マン、デイトナの相互参戦が可能に。ACOとIMSA、最高峰カテゴリー統合の合意発表

    ル・マン/WEC 2020/01/25

• • マツダ、デイトナ予選でポール＆3番手獲得「今年は雰囲気がまるで違う」とジャービス

    ル・マン/WEC 2020/01/24

• • デイトナ24時間：予選クラッシュのテイラー、マツダのペースに合わせるため「リスクを冒した」

    ル・マン/WEC 2020/01/24

• • ACOとIMSA、ル・マン・ハイパーカーと次世代DPiの統合プラットフォーム発表へ

    ル・マン/WEC 2020/01/24

• • ジャービス速し！ 77号車マツダ、2年連続ポールポジション獲得／デイトナ24時間予選

    ル・マン/WEC 2020/01/24

• • IMSA：ランボルギーニチームで助け合う。GRT、ライバルからスペアシャシー支援を受けデイトナへ

    ル・マン/WEC 2020/01/23

• • 【タイムスケジュール】2020年IMSA WSCC開幕戦デイトナ24時間レース

    ル・マン/WEC 2020/01/23

• • 2019年3勝挙げたマツダ、デイトナ制覇に向け「これまででもっとも準備ができている」とティンクネル

    ル・マン/WEC 2020/01/22

• • デイトナ24時間：唯一のライリーLMP2が直前に参戦撤回。エントリー数は計38台に

    ル・マン/WEC 2020/01/22

• • デイトナ24時間：アストンマーティン、負傷したポール・ダラ・ラナの代役決定

    ル・マン/WEC 2020/01/20

• • WEC：ル・マンで“トヨタvsレクサス”実現の可能性も。TRD代表がLMHとDPiの統合に期待

    ル・マン/WEC 2020/01/17

• • WEC＆IMSAのダブルヘッダー『スーパーセブリング』公式ポスター公開

    ル・マン/WEC 2020/01/16

• • IMSA：マツダ新代表、カスタマー向けDPiカーの割り当ては「現時点で未定」

    ル・マン/WEC 2020/01/15

• • IMSA：アストンマーティンのダラ・ラナ、スキー中の負傷でデイトナ24時間を欠場へ

    ル・マン/WEC 2020/01/06

• • マツダ2年連続でレコードブレイク！ 小林可夢偉は最終セッションで最速タイム／IMSA公式テスト3日目

    ル・マン/WEC 2020/01/06

• • マツダふたたびワン・ツー。GTD予選は日本車がトップ2占める／IMSA公式テスト2日目

    ル・マン/WEC 2020/01/05

• • 2020年初走行、マツダチーム・ヨーストが1番時計／IMSA公式テスト1日目

    ル・マン/WEC 2020/01/04

• • 伝統のシェビー・イエロー新型でも。IMSA参戦の3号車コルベットC8.R初披露

    ル・マン/WEC 2019/12/28

• • IMSA：NSX GT3で2台体制を敷くマイヤー・シャンク・レーシング、57号車のカラーリングを公開

    ル・マン/WEC 2019/12/28

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