2024 WEC

• • アルピーヌ、メルセデスAMGワークスのジュール・グーノンをWECリザーブドライバーに指名

    ル・マン/WEC 2024/02/08

• • アルピーヌ、新型ハイパーカー『A424』のカラーリングを公開。WECドライバーの組み合わせも発表

    ル・マン/WEC 2024/02/07

• • もう一台のアストンマーティンも体制確定。ハート・オブ・レーシング、不動の3名でWEC LMGT3に挑む

    ル・マン/WEC 2024/02/07

• • トヨタに“復帰”するデ・フリースは「ちょっとした秘密兵器になるかも」とコンウェイ

    ル・マン/WEC 2024/02/07

• • トヨタに「戦いを挑む」ポルシェ・ペンスキー。エンジニア増員とデイトナ24時間優勝が弾みとなるか

    ル・マン/WEC 2024/02/06

• • アルピーヌ、メカクローム製V6ターボをWEC用に大幅改良。信頼性は「今のところ良好」とラピエール

    ル・マン/WEC 2024/02/06

• • BMW、20台目の“アートカー”でル・マン24時間参戦へ。25年ぶりの総合優勝目指す

    ル・マン/WEC 2024/02/06

• • 裁判で敗訴し約4000万円のローン返済などを命じられたデ・フリース、控訴を検討か。2022年のF1デビューが争点に

    F1 2024/02/05

• • デイトナで善戦も『打倒ワークス』は困難？「僕らの限界を示した」とポルシェ963のニール・ジャニ

    ル・マン/WEC 2024/02/05

• • チップ・ガナッシ、WEC開幕戦での第3ドライバーを発表。バンバーとリンにブルデーが加わる

    ル・マン/WEC 2024/02/04

• • WRT、WECとGTWCヨーロッパの参戦ドライバーラインアップを発表。ロッシは2シリーズ参戦

    ル・マン/WEC 2024/02/03

• • クビサらがドライブする3台目のフェラーリ499Pは、ワークスとは「別の存在」。規則上の違いも

    ル・マン/WEC 2024/02/02

• • ランボルギーニSC63のホモロゲーションが完了。1台目のレース用シャシーもシェイクダウン

    ル・マン/WEC 2024/02/02

• • アップデート版『9X8』は第2戦から登場か。プジョー、WECイモラでのデビューを目指す

    ル・マン/WEC 2024/02/01

• • ランボルギーニのLMGT3参戦体制発表。アイアン・デイムスにドリアーヌ・パンが加わる

    ル・マン/WEC 2024/01/31

• • 脱ウイングレスで「ドライバーに自信を与えられるクルマに」ディ・レスタが語るプジョー9X8のアップグレード

    ル・マン/WEC 2024/01/26

• • 新連載【宮田莉朋“三刀流“コラムLAP 1】正月早々、3大陸横断。F2にWECにELMS、初めての世界挑戦の1年をお届けします

    コラム 2024/01/25

• • 18歳と47歳、2名のドライバー発表で体制確定。マンタイ、2台のポルシェ911 GT3 RでLMGT3に挑む

    ル・マン/WEC 2024/01/25

• • ラリーでの事故によりフェラーリF1加入を逃したクビサ「癒えない傷が残っている」と明かす

    F1 2024/01/24

• • デイトナで“最後の予行演習”に臨むBMW Mハイブリッド V8のWECドライバーふたり「リズムに乗るだけ」

    ル・マン/WEC 2024/01/24

• • 「トヨタは親切にも許してくれた」アキュラでの出場レース増加に“興奮”するブレンドン・ハートレー

    ル・マン/WEC 2024/01/23

• • Dステーション・レーシングが2024年のWEC参戦体制を発表。星野敏はル・マン24時間のみ参戦へ

    ル・マン/WEC 2024/01/22

• • プジョー、2024年WECドライバーラインアップを発表。ミューラーとディ・レスタの搭乗車両が変更に

    ル・マン/WEC 2024/01/20

• • 新型フォード・マスタングGT3のリバリー＆ドライバー発表。ラインアップは一部変更に

    ル・マン/WEC 2024/01/18

• • WECデビューを飾るBMW MハイブリッドV8のドライバー6名が確定「望んでいた挑戦」とマルチェッロ

    ル・マン/WEC 2024/01/17

• • ポルシェ963、2024年シーズン途中にクランクシャフトをアップデートか。障壁は台数の多さ

    ル・マン/WEC 2024/01/17

• • エンジニアリング体制を強化するポルシェ・ペンスキー。BMW陣営からブランドン・フライが移籍加入

    ル・マン/WEC 2024/01/16

• • “3台目のフェラーリ499P”、ラインアップ確定。イェとシュワルツマンがクビサに加わる

    ル・マン/WEC 2024/01/16

• • ジュンカデラ、小泉洋史らが加わるTFスポーツ、コルベットZ06 GT3.Rのリバリーを公開／WEC

    ル・マン/WEC 2024/01/16

• • パスカル・バセロンが退く。TGRヨーロッパの新テクニカル・ディレクターにオレカ出身のフルーリーが就任

    ル・マン/WEC 2024/01/16

• • アルピーヌ、2024年シーズンのF1とWECを戦うそれぞれの新型マシンを2月7日にお披露目へ

    F1 2024/01/15

• • 打倒トヨタの最右翼、ル・マン王者フェラーリは『499P』のドライバーラインアップを維持

    ル・マン/WEC 2024/01/11

• • ハプスブルク、アルピーヌA424の速さに驚いた初テストを語る。ハイパーカーBoPへの期待も

    ル・マン/WEC 2024/01/10

• • 2024年に向けインディカーなどの選択肢も検討したシューマッハー。メルセデスF1リザーブと両立できるWECを選択

    F1 2024/01/08

• • WECハイパーカーに注目／エンジン大好き世良耕太が選ぶ2024年に期待するモータースポーツマシン

    ル・マン/WEC 2024/01/07

• • グッドイヤー、1スペックでLMGT3タイヤ供給開始。シーズン後半に“ハード”導入も自由選択制は採らず

    ル・マン/WEC 2024/01/07

• • 新型コルベットZ06 GT3.Rは「他とはまったく異なるクルマ」。アレックス・リン、GT出場も拡大へ

    ル・マン/WEC 2024/01/06

• • プジョー9X8でWECフル参戦へ。ストフェル・バンドーンの“フォーミュラEとは異なるプレッシャー”

    ル・マン/WEC 2024/01/04

• • 佐藤万璃音に「急に舞い込んだ」マクラーレンでのWEC参戦話。ル・マン24時間クラス優勝目指す

    ル・マン/WEC 2024/01/02

• • 飛び級でのWECハイパーカーデビューを控える20歳のガルシア。イソッタとの契約は「大きなチャンス」

    ル・マン/WEC 2023/12/28

• • WEC部隊に転籍しポルシェ963で待望のル・マンへ。“少し変わった”役割に期待するキャンベル

    ル・マン/WEC 2023/12/28

• • プジョー9X8、やはり“ウイングレス”コンセプトを放棄か。スパイ動画に公式SNSが「ブラボー！」

    ル・マン/WEC 2023/12/25

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