2024 WEC

• • ダニール・クビアト、ランボルギーニ入りは「タイミングが完璧。簡単な交渉だった」と語る

    ル・マン/WEC 2023/04/21

• • 年間9戦目指すWEC、2024年からカレンダー大シャッフル？　追加候補は3サーキット

    ル・マン/WEC 2023/04/20

• • 新クラス『LMGT3』は“1メーカー2台”に制限か。ハイパーカー参戦社を優先する案も【2024年WECグリッド争奪戦】

    ル・マン/WEC 2023/04/19

• • ダニール・クビアト、ランボルギーニとLMDhファクトリードライバー契約を結ぶ

    ル・マン/WEC 2023/04/13

• • WECの新GTクラス“LMGT3”のタイヤサプライヤーがグッドイヤーに決定。3年契約結ぶ

    ル・マン/WEC 2023/04/07

• • ル・マン王者が歩むセカンドキャリア。DTM初参戦車両は博物館入り「いつかチームでサルトに戻りたい」

    ル・マン/WEC 2023/04/06

• • BMWで2024年WECハイパーカー参戦のWRT、5月に行う新車テストに向け準備を進める

    ル・マン/WEC 2023/03/25

• • プジョー9X8に初のカスタマーが誕生へ。“新生”ペスカローロ・スポールが2024年WEC参戦の意向

    ル・マン/WEC 2023/02/20

• • ランボルギーニLMDh、2024年はWECとIMSAともに1台での参戦に。開発と学習に集中するため

    ル・マン/WEC 2023/02/03

• • なぜカタール？　WEC首脳陣に新規開催地の選定理由を問う「金儲けだけでなく、レースへの愛が必要」

    ル・マン/WEC 2022/12/14

• • WECセブリング、カタールでの2024年開幕が決定も開催計画は変わらず。問題はロジスティクス

    ル・マン/WEC 2022/12/13

• • WEC、2024年開幕戦をカタールで初開催へ。ロサイル国際サーキットと6年間の契約を締結

    ル・マン/WEC 2022/12/13

• • WECからLMP2が消滅か、FIAとACOが2024年廃止の可能性を示唆。新規定は2026年に先送り

    ル・マン/WEC 2022/12/08

• • 2024年からの新クラス名は『LMGT3』に。プレミアムキットは「許可されるが必須ではない」／WEC

    ル・マン/WEC 2022/12/08

• • 「グッドスマイルの1勝は素晴らしい」メルセデスAMG首脳に聞く2022年総括と次期GT3車両、そしてル・マン参戦

    スーパーGT 2022/11/28

• • 2024年に登場予定、アルピーヌLMDhの開発が加速。要因に“先行する”アキュラの存在

    ル・マン/WEC 2022/11/26

• • 未だ見えぬ新・GT3クラス像。“プレミアムキット”は見送り？「さまざまな選択肢がある」とFIA＆WEC

    ル・マン/WEC 2022/11/15

• • フェラーリからランボルギーニへの移行に“空白の一年”。アイアン・リンクス、ポルシェでのWEC参戦を検討？

    ル・マン/WEC 2022/11/09

• • ランボルギーニがアイアン・リンクスと提携。LMDhの公式運営チームとして2024年WEC＆IMSAに参戦へ

    ル・マン/WEC 2022/11/06

• • 盛況の陰で居場所と“優秀なプロ”を失うジェントルマン。2023年は「100%、WECから離れる」

    ル・マン/WEC 2022/10/20

• • ハイパーカー＆GT3盛況の余波でLMP2が消滅？　クラス間のバランスに悩むWEC

    ル・マン/WEC 2022/10/17

• • コルベット新型GT3、カスタマー供給は北米チームから。欧州他への全面展開は2024年末以降に

    ル・マン/WEC 2022/10/13

• • WEC、2024年は年間8戦に拡大予定。新規開催地は「さまざまな選択肢がある」

    ル・マン/WEC 2022/10/12

• • 新型フォード・マスタングGT3、2023年WEC開幕戦『スーパー・セブリング』で正式発表へ

    ル・マン/WEC 2022/10/06

• • ランボルギーニ、V8ツインターボエンジンを新型LMDhに搭載と発表。マシンの新画像も公開

    ル・マン/WEC 2022/09/20

• • フォード、新型マスタングGT3を発表。ル・マン24時間レースへの復帰も宣言

    ル・マン/WEC 2022/09/15

• • チームWRT、2023年はBMW LMDhのテストと並行しLMP2に継続参戦。ラインアップ編成は“複雑な問題”

    ル・マン/WEC 2022/09/09

• • BMW Mハイブリッド V8、夜間走行含むテストを終え“次のステージ”へ。レースリバリー発表日も判明

    ル・マン/WEC 2022/09/03

• • LMDh参戦を控えたアンドレア・カルダレッリ「スーパーGTの経験が役に立つ」2023年はLMP2のシートを模索か

    ル・マン/WEC 2022/08/18

• • 本場を知るジェントルマン・濱口弘が感じたGTWCアジアの“温厚さ”と課題。2024年はランボルギーニでWEC参戦へ？

    ル・マン/WEC 2022/08/12

• • BMWのLMDh車両、バルセロナとアラゴンで走行後に渡米。セブリングでの24時間テストに参加へ

    ル・マン/WEC 2022/08/10

• • BMWがチームWRTとの契約を発表。LMDh車両で2024年WECハイパーカークラスに参戦へ

    ル・マン/WEC 2022/08/03

• • 【ギャラリー】2024年のWEC／ル・マン参戦が決定したBMW MハイブリッドV8

    ル・マン/WEC 2022/07/27

• • BMW、2024年にWEC／ル・マン復帰へ。来季デビュー新型LMDhのシェイクダウンも完了

    ル・マン/WEC 2022/07/27

• • アンドレア・カルダレッリとミルコ・ボルトロッティがランボルギーニLMDhドライバーに選出

    ル・マン/WEC 2022/07/22

• • ポルシェの次世代911 GT3 Rをチーム・プロジェクト1が発注。2台体制で2024年WECに参戦へ

    ル・マン/WEC 2022/07/08

• • アルピーヌLMDhは「計画どおり」開発中。北米でのカスタマー参戦に向けアンドレッティとの協議も継続

    ル・マン/WEC 2022/06/23

• • 2024年WECに登場の新クラス名称は『LM GT』か。GT3プレミアムキットは外観変更用

    ル・マン/WEC 2022/06/11

• • LMGTEプロは2022年での終了が決定。2024年以降のWEC／ル・マンはGT3プロアマを新設へ

    ル・マン/WEC 2022/06/10

• • ランボルギーニ、LMDhのベースシャシーにリジェを選定。4コンストラクターが揃う

    ル・マン/WEC 2022/06/07

• • ランボルギーニ、LMDh初年度は“1チーム”で最大4台。GT3同様、ファクトリー参戦はしない方針

    ル・マン/WEC 2022/05/18

• • 2024年のル・マン参戦を目指すランボルギーニ、LMDh始動後もGTレースは継続の見込み

    ル・マン/WEC 2022/05/18

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