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MotoGPマレーシア公式テストまとめ
> GT3
GT3
バサースト12時間:クラッシュ続出、赤旗終了のレースをアウディ・チームWRTが制す
ル・マン/WEC
2018/02/04
ブランパンGTアジア:HubAuto Racing、2018年は台湾チーム初のGT3フル参戦へ
ル・マン/WEC
2018/02/02
ブランパンGTアジア:FFFレーシング、2018年も2台の『ウラカンGT3』で参戦へ
ル・マン/WEC
2018/01/25
IMSA:3台目の『NSX GT3』登場。北米ホンダ市販ファクトリーが耐久カップにエントリー
ル・マン/WEC
2017/12/25
FIA、LM-GTEとGT3の技術面に対し「規定を調和させるため」の対策を提案
ル・マン/WEC
2017/12/07
攻撃的エアロに変貌。ベントレー、新型コンチネンタルGT3を発表
スーパーGT
2017/11/09
モータースポーツファンも絶対楽しい! 『GT SPORT』収録車種にあのレーシングカーも
ル・マン/WEC
2017/10/08
ブランパンGTアジア富士:日本勢躍進。理由はタイヤへの慣れと準備?
ル・マン/WEC
2017/08/24
ホンダ、2018年からグローバルにNSX GT3を販売へ。日本では無限がサポート
ル・マン/WEC
2017/07/27
「50台のフルグリッドを目指す」鈴鹿10hに懸ける新たな挑戦。モビリティ山下社長インタビュー
スーパーGT
2017/05/25
ニスモ、ニッサンGT-RニスモGT3のエボモデルを初公開。すでにシェイクダウンも完了
スーパーGT
2017/04/25
「日本最高の四輪耐久レースを」18年スタートの『鈴鹿10時間』はどんなレースになるのか
スーパーGT
2017/03/05
ルノー・スポールのワンメイク終了。専用車両にはGT3化キット投入へ
海外レース他
2016/10/24
ブランパンGTアジアの概要発表。全6ラウンド×2レースで12戦を開催へ
ル・マン/WEC
2016/10/20
「世界最高のGTレースを提供する」拡大を続けるSROのGT3/GT4戦略
ル・マン/WEC
2016/08/03
2017年に『ブランパンGTシリーズ・アジア』開幕へ。GTアジアとの関係は!?
ル・マン/WEC
2016/07/30
アウディ、200台目のR8 LMSをデリバリー。「足跡を誇りに思う」
ル・マン/WEC
2016/07/19
アキュラ、2017年から北米で投入予定のNSX GT3の走行画像を公開
ル・マン/WEC
2016/07/08
ブランパン・スプリント第3戦:58号車マクラーレンが決勝レースを支配
海外レース他
2016/07/04
ニュル24時間初日:予選1回目はWRTのアウディR8 LMS 1号車が最速
ル・マン/WEC
2016/05/27
Excellence Porsche Team KTR「反省すべき点が多すぎるレースだった」
スーパーGT
2016/04/13
GT300とブランパンGTの上位が対決!? 中国でGT3による交流戦の計画
スーパーGT
2016/04/10
ニッサン/ニスモ、ニュル24時間に2台のGT-RニスモGT3を投入。クルムが参戦
ル・マン/WEC
2016/04/07
VLN:新GT3カー続々。スティップラー組アウディR8 LMSが開幕勝利を飾る
ル・マン/WEC
2016/04/04
スーパーカーレースがまさに“スーパー”に!? GT3車両のBoP撤廃を発表
国内レース他
2016/04/04
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2025年スーパーフォーミュラはレース距離含め一部フォーマットを変更して開催へ
スーパーフォーミュラ
グッドスマイル 初音ミク AMGの2025年カラーリング発表。第3戦セパンでの代役ドライバーも決定
スーパーGT
D’station Racingが2025年のスーパーGT参戦体制を発表。藤井とファグのコンビ継続もカラー変更
スーパーGT
seven x seven Racing、富士で充実のGT300初テストを終える「メチャクチャ感触ありますよ」
スーパーGT
ヤマハ、全日本ロードJSB1000は中須賀克行の1台体制に。ウイングレット採用のYZF-R1を投入
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