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スーパーフォーミュラ鈴鹿公式テストまとめ
F1合同ローンチイベント『F1 75 Live』関連記事まとめ
WRC第2戦スウェーデンまとめ
> アキュラARX-06
アキュラARX-06
“40周遅れ”でも得られた収穫。太田格之進、初挑戦のデイトナ24時間は「トラフィック処理がかなり過酷」
ル・マン/WEC
2025/01/27
「あと何周かあれば…」トップとわずか1.3秒、奮闘の60号車が2位。アキュラ、デイトナでの表彰台獲得は5年連続
ル・マン/WEC
2025/01/27
太田格之進が一時首位快走の93号車アキュラ、序盤にしてトラブル発生でストップ/デイトナ24時間
ル・マン/WEC
2025/01/26
2番手から決勝に挑む初参戦の太田格之進「想定よりうまく進んでいる。優勝を狙える力は充分ある」/デイトナ24時間
ル・マン/WEC
2025/01/24
HRC渡辺康治社長がデイトナ24時間レースの名誉スターターに任命される。セーフティカーもアキュラに
ル・マン/WEC
2025/01/24
アキュラMSRがマシンカラーリングを公開。太田格之進がドライブする93号車は白×黒のツートン
ル・マン/WEC
2025/01/15
「SFは、みんな見てますよ」太田格之進が語るIMSAでの“豪華”チームメイト、そして日本との違い
ル・マン/WEC
2024/12/13
佐藤琢磨への“直訴”も結実、海外挑戦の太田格之進が抱く『その先の夢』。LMP2で追加参戦の可能性も
ル・マン/WEC
2024/12/11
太田格之進、アキュラARX-06でのデイトナ24時間レース参戦決定。アメリカ挑戦が実現へ
ル・マン/WEC
2024/12/11
太田格之進もテストで好走。2台のアキュラARX-06で復帰のメイヤー・シャンク「本来いるべき場所に戻った」
ル・マン/WEC
2024/11/19
小林可夢偉がIMSAに挑む太田格之進にエール「若い世代に夢を見せてほしい」デイトナでの日本人対決なるか
ル・マン/WEC
2024/11/18
IMSAテストで初の夜間走行を担当した太田格之進、僚友と0.001秒差タイムを記録「シンプルにこの環境で戦いたい」
ル・マン/WEC
2024/11/17
太田格之進がIMSA公式テストでアキュラを初ドライブ「思った以上にうまく走ることができた」
ル・マン/WEC
2024/11/16
残るは1席、太田格之進が有力か。アキュラ陣営のメイヤー・シャンク、耐久戦ドライバー3名を発表/IMSA
ル・マン/WEC
2024/11/15
LMP2ですでに300周走行。「琢磨さんのように」IMSAテスト参加発表の太田格之進、アメリカへの強い憧れ
スーパーGT
2024/11/01
テスト参加の太田格之進にIMSA参戦の可能性は? シリーズとアキュラの現状をおさらい&妄想
ル・マン/WEC
2024/10/30
太田格之進が11月にデイトナで行われるIMSA公式テストに参加。アキュラARX-06をドライブへ
スーパーGT
2024/10/29
フィリペ・アルバカーキが4年間所属したアキュラを離れる。2025年はキャデラック陣営に復帰か
ル・マン/WEC
2024/10/17
メイヤー・シャンク、2025年のアキュラGTPドライバー発表。バン・デル・ザンデとイェロリーが移籍加入
ル・マン/WEC
2024/10/16
プチ・ル・マンはGTP全車3名編成。ハートレーはアキュラに、ワドゥはLMP2のシートに復帰/IMSA
ル・マン/WEC
2024/10/04
ポルシェとアキュラに技術違反でペナルティ。GTPタイトル争いに重大な影響も/IMSAインディアナポリス
ル・マン/WEC
2024/09/27
ホンダが北米で新たな挑戦へ。1台のアキュラARX-06を自ら運営、目指すは完全ファクトリープログラム?
ル・マン/WEC
2024/08/13
提携先変更のアキュラARX-06にジョーカー投入? NSX GT3は消滅? 2025年北米スポーツカー最新動向
ル・マン/WEC
2024/08/06
HRC USが2025年からメイヤー・シャンクと提携しIMSAでの役割を拡大。2台のARX-06を投入へ
ル・マン/WEC
2024/06/28
WTRアンドレッティ、2024年限りでアキュラ/HRC USとの提携を終了「別の方向に進む必要がある」
ル・マン/WEC
2024/06/28
一発で決めたWTRアキュラ10号車が接触多発のデトロイトで今季初優勝。恐竜ポルシェはGTDプロ2勝目
ル・マン/WEC
2024/06/03
ラスト6分で勝利を掴んだデレトラズ「チャンスが見えた」。敗れたブルデーは接触に苦言/セブリング12時間
ル・マン/WEC
2024/03/18
好バトルの末、WTRアンドレッティ・アキュラが逆転優勝。黄金レクサスはGTDプロを制す/セブリング12時間
ル・マン/WEC
2024/03/17
アルバカーキ、アキュラでのル・マン参戦を諦めず「準備はできているが、様子を見なければならない」
ル・マン/WEC
2024/02/23
“増員なし”でF1プログラムを開始するHRC US。WEC参戦には「BoPが公平かチェックすることも必要」
F1
2024/02/13
JOTAポルシェでWECに復帰するジェンソン・バトン「F1の時よりも今の方が状態がいい」
ル・マン/WEC
2024/02/10
F1へ向け日本人選手をIMSAに「ぜひトライさせてみたい」。HRC渡辺社長が描く近未来のホンダMS活動
F1
2024/02/07
冷静な対処でトラブルから復帰。アキュラARX-06のデイトナ表彰台を「誇りに思う」ルイ・デレトラズ
ル・マン/WEC
2024/01/30
これぞデイトナ24時間。ペンスキーの7号車ポルシェ963が2秒差でキャデラックとの熱戦を制す【決勝レポート】
ル・マン/WEC
2024/01/29
アキュラ2台にトラブル発生。首位はキャデラック、宮田車がGTD上位につける【デイトナ24時間前半レポート】
ル・マン/WEC
2024/01/28
『42kg増』が重くのしかかるアキュラARX-06「レースはもっと難しくなるだろう」【デイトナ24時間】
ル・マン/WEC
2024/01/26
デイトナ24時間に初参戦するバトンの挑戦。ポルシェとアキュラの乗り換えによって生じる苦痛の理由
ル・マン/WEC
2024/01/19
2台体制となるウェイン・テイラー・アンドレッティ、アキュラARX-06のカラーリングを公開
ル・マン/WEC
2024/01/18
ポルシェ963が“4名体制”へ方針転換。アキュラのバトンも「ル・マンより休めない」と支持/デイトナ24時間
ル・マン/WEC
2024/01/03
プロトタイプ復帰のジョーダン・テイラー、1年おくれのGTPデビューもライバルに「追いついた」
ル・マン/WEC
2023/12/19
バトン、デイトナでアキュラARX-06を初テスト「慣れるのに時間が掛かったけど、楽しいよ」
ル・マン/WEC
2023/12/07
ジェンソン・バトン、WTRアンドレッティのアキュラARX-06でデイトナ24時間への初出場が決定
ル・マン/WEC
2023/11/15
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関連タグ
IMSAウェザーテック・スポーツカー・チャンピオンシップ
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2024 IMSA
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2023 デイトナ24時間
2025 IMSA
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太田格之進
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2024 デイトナ24時間
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