ポルシェ963

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  • テスト最速のマコウィッキ「グレイニングがなければ、ここでは王様だ」。ポルシェ963初勝利へ邁進

    ル・マン/WEC 2024/03/01

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  • ポルシェ、新型クランクシャフト導入をル・マン後まで延期へ。デイトナでの好結果も要因に

    ル・マン/WEC 2024/02/29

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  • 公式テスト初日最速となったJOTA、ワークスチームにとって“厄介な存在”となることを目指す

    ル・マン/WEC 2024/02/27

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  • プロトンのポルシェ963、ダウアー962LMへのオマージュ・カラーでWEC参戦へ。ル・マン制覇から30年

    ル・マン/WEC 2024/02/16

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  • JOTAポルシェでWECに復帰するジェンソン・バトン「F1の時よりも今の方が状態がいい」

    ル・マン/WEC 2024/02/10

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  • トヨタに「戦いを挑む」ポルシェ・ペンスキー。エンジニア増員とデイトナ24時間優勝が弾みとなるか

    ル・マン/WEC 2024/02/06

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  • デイトナで善戦も『打倒ワークス』は困難？「僕らの限界を示した」とポルシェ963のニール・ジャニ

    ル・マン/WEC 2024/02/05

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  • 15回挑戦し「表彰台すらなかった」デイトナで悲願の初優勝。3度のIMSA王者キャメロンが喜び語る

    ル・マン/WEC 2024/01/31

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  • 【動画】2024年IMSA開幕戦デイトナ24時間レース 決勝ハイライト

    ル・マン/WEC 2024/01/29

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  • 最終ピットで“逆転負け”のキャデラック「あのイエローで完全に終わった」／デイトナ24時間

    ル・マン/WEC 2024/01/29

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  • 「本当にきつかった」ポルシェ963の最終盤。フェリペ・ナッセが達成した困難な任務／デイトナ24時間

    ル・マン/WEC 2024/01/29

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  • これぞデイトナ24時間。ペンスキーの7号車ポルシェ963が2秒差でキャデラックとの熱戦を制す【決勝レポート】

    ル・マン/WEC 2024/01/29

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  • アキュラ2台にトラブル発生。首位はキャデラック、宮田車がGTD上位につける【デイトナ24時間前半レポート】

    ル・マン/WEC 2024/01/28

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  • ポルシェ・ペンスキーはレースペースとタイヤ戦略に集中「昨年よりはるかに良い位置にいる」／デイトナ24時間

    ル・マン/WEC 2024/01/27

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  • 予選レコード連発の裏にあった低気温と風向き。4メーカーの実力は「かなり近い」【デイトナ24時間勢力図】

    ル・マン/WEC 2024/01/23

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  • “最速アマ”を怖がらせたポルシェ963。2クラス同時出場、ベン・キーティングの走行プラン／デイトナ24時間

    ル・マン/WEC 2024/01/22

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  • ポルシェ963、2024年シーズン途中にクランクシャフトをアップデートか。障壁は台数の多さ

    ル・マン/WEC 2024/01/17

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  • エンジニアリング体制を強化するポルシェ・ペンスキー。BMW陣営からブランドン・フライが移籍加入

    ル・マン/WEC 2024/01/16

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  • WECハイパーカーに注目／エンジン大好き世良耕太が選ぶ2024年に期待するモータースポーツマシン

    ル・マン/WEC 2024/01/07

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  • ポルシェ963が“4名体制”へ方針転換。アキュラのバトンも「ル・マンより休めない」と支持／デイトナ24時間

    ル・マン/WEC 2024/01/03

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  • WEC部隊に転籍しポルシェ963で待望のル・マンへ。“少し変わった”役割に期待するキャンベル

    ル・マン/WEC 2023/12/28

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  • 元F1王者ジェンソン・バトンのWEC復帰が決定。JOTAのポルシェ963でふたたびル・マンへ

    ル・マン/WEC 2023/12/16

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  • 長年GTで活躍したマッテオ・カイローリと、“中国の新星”イーフェイ・イェがポルシェから離脱

    ル・マン/WEC 2023/12/14

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  • カラム・アイロット、WECハイパーカー参戦へ。ハーツ・チーム・JOTAが新ラインアップを発表

    ル・マン/WEC 2023/12/14

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  • ブラック＆ゴールドのカラーが復活！ プロトン、マスタング・サンプリングとスポンサー契約結ぶ

    ル・マン/WEC 2023/12/09

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  • 見た目変化なしも“フルアップデート”済み。ポルシェ、『963』に前倒しでジョーカー投入

    ル・マン/WEC 2023/12/08

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  • 噂どおりポルシェ963か？ ジェンソン・バトン、WECハイパーカーのドライブが「かなり近づいている」

    ル・マン/WEC 2023/12/07

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  • ポルシェ・ペンスキー、WECとIMSAのドライバーを一部入れ替え。王者キャメロンが北米復帰へ

    ル・マン/WEC 2023/12/07

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  • ウエストブルックがチップ・ガナッシと決別しポルシェ陣営入り。WECのキャデラック陣容も変更必至に

    ル・マン/WEC 2023/11/15

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  • 8台だったサポート計画が5台に減少。難航するポルシェ963の供給、2024年の新車は1台のみ

    ル・マン/WEC 2023/11/13

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  • カスタマーの“下剋上”を許したポルシェ・ペンスキー。レースを通して数々のトラブルと格闘／WEC最終戦

    ル・マン/WEC 2023/11/09

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  • 厳しいペナルティに不満。僅差で3位を逃したJOTAのダ・コスタ「あれはひどい」／WECバーレーン

    ル・マン/WEC 2023/11/06

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  • カスタマー『963』を駆るダ・コスタのWEC離脱。背景に「100％集中」を求めるポルシェの決定

    ル・マン/WEC 2023/11/04

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  • 「学習段階はもう終わった」ポルシェ963カスタマーのJOTA。最終戦バーレーンで“台風の目”となるか

    ル・マン/WEC 2023/11/03

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  • ロバート・クビサ、ハイパーカー参戦か。ポルシェ963カスタマーとの交渉を認める

    ル・マン/WEC 2023/11/02

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  • ついにプラットフォームBoPが発動。WEC最終戦を前にポルシェとキャデラックのLMDhに微調整

    ル・マン/WEC 2023/10/31

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  • 「SUGOがいい練習になった」とバトン／スタートの瞬間にタイトル確定／13回のコーションetc.【IMSA最終戦Topics】

    ル・マン/WEC 2023/10/17

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  • ポルシェ初、963カスタマーが表彰台獲得。プロトンにとって「メガリザルト」／IMSAプチ・ル・マン

    ル・マン/WEC 2023/10/16

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  • WEC／IMSA参戦へ“複数の選択肢”。プライベーター志向のジェンソン・バトン「僕の強みはセットアップ」

    ル・マン/WEC 2023/10/16

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  • かつてのライバルは阪口晴南。ポルシェ963駆る“中国の新星”の素顔と『ル・マンの悲劇』にも折れない心

    P会員 2023/10/10

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  • ポルシェ963ユーザー、2024年は新規登場なし。既存チームには車両追加の可能性／WEC＆IMSA

    ル・マン/WEC 2023/10/04

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  • セバスチャン・ベッテルがポルシェ963で参戦？　大盛況のWECハイパーカー、2024年に向けた“噂”の数々

    ル・マン/WEC 2023/09/27

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