IMSA GTP

• • キャデラックLMDhをテストしたバン・デル・ザンデ「走りとラップ数にポジティブな驚き」

    ル・マン/WEC 2022/07/19

• • ポルシェとキャデラックが参加予定。LMDh初のグループテスト、セブリングで実施へ

    ル・マン/WEC 2022/07/13

• • アリー・キャデラックはデイトナ不参加が濃厚。AXRのワークス昇格により小林可夢偉らの起用も困難に

    ル・マン/WEC 2022/07/07

• • ポルシェ963のカスタマー“拡大枠”入りを狙うパフ・モータースポーツ「ハイブリッドのコストに不安」／IMSA

    ル・マン/WEC 2022/07/05

• • ハイブリッド化とLMHの参加で複雑化するBoP。IMSAが取り組むプロセスの活性化と新ツールの導入

    ル・マン/WEC 2022/07/01

• • ポルシェ963のドライバー陣容が一部確定。2022年WEC最終戦へのテスト参戦を“目標”

    ル・マン/WEC 2022/06/25

• • その名は『ポルシェ963』に決定！ 2023年のWEC／IMSAに投入するLMDh車両の詳細発表

    ル・マン/WEC 2022/06/25

• • ペンスキー、来季ル・マンでの4台体制に否定的「ポルシェLMDh初年度に負荷をかけ過ぎない」

    ル・マン/WEC 2022/06/17

• • BMW、新型LMDhマシン『BMW M ハイブリッドV8』を発表。2023年IMSAに投入へ

    ル・マン/WEC 2022/06/06

• • アキュラ、新型LMDh車両『ARX-06』のティザー画像を初公開。2023年IMSAに投入

    ル・マン/WEC 2022/06/03

• • BMW、旧DTM用4リッターV8をターボ化しLMDhに搭載へ。クラス1の4気筒は検討するも採用せず

    ル・マン/WEC 2022/05/31

• • ポルシェ、2023年のLMDhカー展開は計8台。うち4台をカスタマーに割り当てると発表

    ル・マン/WEC 2022/05/07

• • ポルシェのGTDプロに対する姿勢は、IMSA GTPが始まる2023年も「まったく同じ」

    ル・マン/WEC 2022/04/27

• • BMW M LMDhの開発に「遅れなし」今夏のロールアウトに向け、予定どおり進行中／IMSA

    ル・マン/WEC 2022/03/29

• • BMW、LMDhプログラムの拡張を検討。2024年WECにカスタマーカー登場の可能性も

    ル・マン/WEC 2022/03/28

• • GTPクラス新設に向けたプロセス発表。LMDh車両の開発テストはIMSAがコントロールへ

    ル・マン/WEC 2022/03/20

• • F1参入が噂されるアウディ、LMDhプログラムを一時中断「今後2～3カ月」保留へ

    ル・マン/WEC 2022/03/10

• • 【フォトギャラリー】ポルシェ新型LMDh車両　バルセロナテスト

    ル・マン/WEC 2022/02/18

• • ポルシェLMDh、バルセロナでの初テストを完了。“保守的なアプローチ”にドライバーは好印象

    ル・マン/WEC 2022/02/18

• • LMDh走行テストを進めるポルシェ、“ヘッドライト”公開。ハイブリッドシステムはデリバリー遅れか

    ル・マン/WEC 2022/02/15

• • キャデラック、IMSA GTPとWEC／ル・マンに投入するLMDhカーの最新ティザーを公開

    ル・マン/WEC 2022/02/10

• • 往年の呼称が復活。LMDhとLMHが参入可能なIMSAトップカテゴリーは2023年から『GTP』クラスに

    ル・マン/WEC 2022/01/28

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