ケビン・マグヌッセンニュースまとめ

• • マグヌッセン10位、フェラーリと堂々バトル「もう少し上の結果を夢見ていた」ハース／F1第5戦

    F1 2023/05/09

• • 2023年F1第5戦マイアミGP予選トップ10ドライバーコメント（2）

    F1 2023/05/07

• • 【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第4回】新形式導入によるスプリントの独立化には賛成。タイヤ指定にはメリットなし

    F1 2023/05/05

• • マグヌッセン「僕たちのウイングはDRSがあってもあまり大きなインパクトがなかった」：ハース F1第4戦決勝

    F1 2023/05/02

• • 【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第3回】グリッドの決め方、罰則に一貫性なし。昨年決まった基準が適用されず順位を失う

    F1 2023/04/13

• • マグヌッセン車から飛び散った破片で観客が負傷。F1オーストラリアGP主催者は調査を実施へ

    F1 2023/04/04

• • マグヌッセン「ホイールが壊れタイヤが脱落。大きなことが起きたと感じるほどの接触ではなかった」：ハース F1第3戦決勝

    F1 2023/04/04

• • 【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第2回】コース特性にも助けられケビンが入賞。ニコは“レース感覚”を取り戻すことが必須

    F1 2023/03/28

• • 2023年F1第2戦サウジアラビアGP決勝トップ10ドライバーコメント（1）

    F1 2023/03/21

• • マグヌッセン10位「貴重な1点。タイヤをうまく持たせて角田を抜くことができた」ハース／F1第2戦

    F1 2023/03/21

• • 【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第1回】テストから見えた一発の速さをニコが証明。VF-23の課題はロングラン

    F1 2023/03/15

• • ヒュルケンベルグ「接触で翼端版の大部分を失い、レース前半は厳しかった」：ハース F1第1戦決勝

    F1 2023/03/07

• • ハース、マグヌッセン車に問題発生も予定を消化「マシンの知識を集める作業が重要」／F1バーレーンテスト1日目

    F1 2023/02/24

• • 【ギャラリー】ハースF1の2023年型マシン『VF-23』の実車がシルバーストンでシェイクダウン

    F1 2023/02/12

• • ハースF1、2023年型『VF-23』の実車を公開。シルバーストンでシェイクダウンも実施

    F1 2023/02/12

• • ハースF1『VF-23』：タイトルパートナー加入で「洗練された」カラーリングに。ミックのスポンサーは消滅、11日に初走行

    F1 2023/02/01

• • 【ギャラリー】マネーグラム・ハースF1 2023年型マシン『VF-23』カラーリング

    F1 2023/01/31

• • ハースF1、2023年シーズンを戦う新マシン『VF-23』のカラーリングを発表。ブラック基調のデザインに

    F1 2023/01/31

• • 2023年F1新車発表＆プレシーズンテストまとめ

    F1 2023/01/31

• • ケビン・マグヌッセン、デイトナ24時間での親子参戦を断念。手首の手術は成功／IMSA

    ル・マン/WEC 2023/01/20

• • ケビン・マグヌッセンが手首を手術へ。親子でのデイトナ24時間出場は困難か

    F1 2023/01/14

• • 【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第17回後編】“復活の1年目”は目標達成も「もうちょっとやれた」過渡期ならではの苦労も

    F1 2022/12/27

• • ヤン＆ケビン・マグヌッセン、親子で新型ポルシェ911 GT3 Rをシェアしデイトナ24時間出場へ

    ル・マン/WEC 2022/12/10

• • マグヌッセンがロレンツォ・バンディーニ賞を受賞。急遽F1復帰を果たし開幕戦5位入賞、ブラジルでは初ポール獲得の活躍

    F1 2022/12/06

• • マグヌッセン、ミック・シューマッハーの復帰を願う「彼はF1シートに値するドライバー」

    F1 2022/12/05

• • 【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第17回前編】“レファレンス”を求めてベテランの起用を決断。ラストレースのミックは好走

    F1 2022/12/02

• • マグヌッセン「選手権8位の維持が最重要。チームが過去2年から前に踏み出すための一歩だ」：ハース F1第22戦決勝

    F1 2022/11/22

• • 【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第16回】過去の反省を活かし、創設7年目で掴んだ初ポールは「今までで一番嬉しい」

    F1 2022/11/18

• • マグヌッセン「リカルドは故意にやったのではないし、嘆いても役に立たない。前に進むだけだ」：ハース F1第21戦決勝

    F1 2022/11/15

• • F1第21戦ブラジルGPスプリント トップ8ドライバーコメント（1）

    F1 2022/11/13

• • F1 Topic：マグヌッセンの初ポールを支えた経験豊富なエンジニア。かつての戦友とハースでタッグ

    F1 2022/11/13

• • 2022年F1第21戦ブラジルGP予選トップ10ドライバーコメント（2）

    F1 2022/11/12

• • マグヌッセン、難コンディションで“運ではなく実力”で初PP「チームが最高のタイミングで送り出してくれた」／F1第21戦

    F1 2022/11/12

• • 【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第15回】入賞の可能性を見出すべく戦略を決断。ペース不足に悩むも、ハード回避は正解

    F1 2022/11/10

• • 【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第14回】“一貫性のない”レースコントロールとFIAに抗議。透明性にも欠ける裁定に辟易

    F1 2022/11/01

• • シューマッハー「戦略には何ひとつ間違いはなかったが、ペースがよくなかった」：ハース F1第20戦決勝

    F1 2022/11/01

• • 2022年F1第19戦アメリカGP決勝トップ10ドライバーコメント（1）

    F1 2022/10/25

• • 【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第13回】大雨の鈴鹿で「すべてが後手に回った」判断の遅れが影響、入賞圏内に留まれず

    F1 2022/10/20

• • 【動画】ハースF1のふたりがキットカットの味当てに挑戦。ある理由で「抹茶だけはわかる」マグヌッセン

    F1 2022/10/20

• • ケビン・マグヌッセン、父ヤンと再タッグ。フェラーリGT3でガルフ12時間参戦へ／IGTC

    ル・マン/WEC 2022/10/19

• • タイヤ交換を遅らせ一時上位走行のシューマッハー「インターミディエイトを履いたのが遅すぎた」／ハース F1日本GP決勝

    F1 2022/10/10

• • マグヌッセンに対するオレンジディスク旗にハースF1代表も不満「これで3度目。またしても不要な時に旗が出された」

    F1 2022/10/05

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