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> 2021 IMSA ニュース
2021 IMSA ニュース
決勝は日本時間土曜夜スタート。小林可夢偉も参戦するセブリング12時間基本情報【スケジュール、TV放送、エントリーなど】
ル・マン/WEC
2021/03/18
コルベットC8.R、スペシャルカラーでセブリングに登場。伝統のイエローが消滅/IMSA
ル・マン/WEC
2021/03/18
マツダの撤退決断に「みんなが不意を突かれた」。チーム内のモチベーションは不変/IMSA
ル・マン/WEC
2021/03/15
伝統のセブリング12時間レース、エントリー発表。小林可夢偉が参戦するDPiクラスは7台/IMSA
ル・マン/WEC
2021/03/11
レッグ&ニールセンの女性デュオがIMSA参戦継続。EBMのポルシェでGTDタイトル狙う
ル・マン/WEC
2021/03/09
デイトナ24時間クラスウイナーが2台のメルセデスで新生DTMに参戦へ。ルーカス・アウアーを起用
ル・マン/WEC
2021/03/09
ル・マン24時間の延期に伴いIMSAが日程変更。最終戦プチ・ル・マンが11月開催に
ル・マン/WEC
2021/03/05
小林可夢偉、IMSAの耐久3レースへ追加参戦決定! デイトナ2位のキャデラックで雪辱を期す
ル・マン/WEC
2021/03/03
地元出身、モータースポーツ好きの元MLB投手がセブリング12時間のグランドマーシャルに/IMSA
ル・マン/WEC
2021/02/26
コルベット、WEC開幕3戦へ出場の可能性が浮上。IMSAカレンダー変更の恩恵か
ル・マン/WEC
2021/02/17
【正式発表】マツダ、2021年限りでIMSA・DPiから撤退。LMDhにも参入せず
ル・マン/WEC
2021/02/13
マグヌッセン、古巣ハースF1での代役参戦に否定的「1度限りのレースにはあまり興味がない」
F1
2021/02/10
レクサスなどGT3メーカーはGTDプロクラス導入を支持も、現段階では静観/IMSA
ル・マン/WEC
2021/02/09
周回遅れから奇跡の3位入賞。マツダの戦いを追ったレースダイジェスト【デイトナ24時間】
ル・マン/WEC
2021/02/09
狂気のバトルと「自分が乗るか、任せるか」の葛藤【デイトナ24時間ウイナー特別コラム】
ル・マン/WEC
2021/02/04
GTLMに代わるGTDプロクラスは「GTDと同じ仕様のマシン」で検討中。今後数カ月で詳細を策定へ/IMSA
ル・マン/WEC
2021/02/03
リヤウイングに問題発生。マツダのデイトナ24時間初優勝を阻んだもの/IMSA
ル・マン/WEC
2021/02/03
無線を差し忘れたマグヌッセン。クラッチを失っていたLMP2ウイナーなど【デイトナ24時間決勝こぼれネタ】
ル・マン/WEC
2021/02/03
マツダがみせた奇跡。3周遅れから挽回し、2年連続となる表彰台獲得/デイトナ24時間
ル・マン/WEC
2021/02/02
スタート前にBMWに追突されたポルシェ「レースが始まる前に負けてしまった」/デイトナ24時間
ル・マン/WEC
2021/02/02
「クルマを“防弾”しろ、と言ったんだ」。ウェイン・テイラー、デイトナ24時間の勝因を語る
ル・マン/WEC
2021/02/02
コルベットでGTLM優勝のJ.テイラー「チームメイトが陽性」の報告にショックを受けたと語る/デイトナ24時間
ル・マン/WEC
2021/02/01
リスク覚悟のプッシュも、残り8分のパンクに泣いたバン・デル・ザンデ/IMSAデイトナ24時間
ル・マン/WEC
2021/02/01
決勝中にドライバーの新型コロナ陽性が判明。残りのメンバーで戦ったチームはクラス優勝/デイトナ24時間
ル・マン/WEC
2021/02/01
アキュラ、デイトナ24時間初優勝。小林可夢偉は追い上げ一歩及ばず2位
ル・マン/WEC
2021/02/01
小林可夢偉がWEC王者の実力を見せつける好バトルで一時首位を奪う【デイトナ24時間決勝10時間経過時点】
ル・マン/WEC
2021/01/31
【デイトナ24時間決勝スタート】キャデラック勢が序盤をリード。スタート直前に接触で混乱も
ル・マン/WEC
2021/01/31
ライバルとなったかつてのチームメイト、冗談混じりの対抗心と『GTLMとGTDの違い』を語る/IMSA
ル・マン/WEC
2021/01/30
ロイック・デュバルの5号車キャデラックが最終プラクティスでトップタイム/デイトナ24時間
ル・マン/WEC
2021/01/30
初日トップはチップ・ガナッシの01号車キャデラック。小林可夢偉はクラス25人中5番手タイム/デイトナ24時間
ル・マン/WEC
2021/01/29
【デイトナ24時間:全車総覧2】プロトタイプも個性あふれるカラーリングが多数/DPi&LMP2&LMP3クラス編
ル・マン/WEC
2021/01/29
事実上崩壊のGTLMに代わり、GTD Proクラスが2022年に誕生/IMSA
ル・マン/WEC
2021/01/29
【デイトナ24時間:全車総覧1】あなた好みの1台を探せ!/GTLM&GTDクラス編
ル・マン/WEC
2021/01/28
元ニッサンDPiユーザーのコア・オートスポーツ、LMDh参加の可能性を探る/IMSA
ル・マン/WEC
2021/01/28
【デイトナ24時間基本情報】スケジュール、最新エントリー、TV放送、特別規則、BoP変更など
ル・マン/WEC
2021/01/28
アキュラが2023年からのLMDh参戦を正式に表明/IMSA
ル・マン/WEC
2021/01/27
小林可夢偉にさらなるIMSA参戦の可能性も? チームはエンデュランス・カップ残り3戦への出場を望む
ル・マン/WEC
2021/01/26
予選レースで勝利したキャデラックのナッセ「ライバル勢は三味線」と主張/デイトナ24時間
ル・マン/WEC
2021/01/25
小林可夢偉がファステストの快走。制したのはAXRの31号車キャデラック【デイトナ24時間予選レース】
ル・マン/WEC
2021/01/25
「24時間・週7日」で進めたアキュラDPiへの鞍替え。WTRの“忙しすぎるオフ”/IMSA
ル・マン/WEC
2021/01/22
IMSA:ウェザーテック・レーシング、カラーリングされたポルシェ911 RSRを初公開
ル・マン/WEC
2021/01/21
BMWが2021年GTLMプログラムを発表。2台体制維持も、フル参戦は実施せず/IMSA
ル・マン/WEC
2021/01/20
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関連タグ
IMSAウェザーテック・スポーツカー・チャンピオンシップ
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2021 デイトナ24時間
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新タイヤと新舗装に戸惑い含む多くの反響「S字のなかで跳ねる」「検証してほしい」/SF鈴鹿テスト
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スーパーGTの2025年のスポーティングレギュレーションはさまざまな変化が。主な変更内容まとめ
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