2024年F1ニュース

• • F1レースディレクターのニールス・ヴィティヒが辞任。FIA F2などで同職を担うルイ・マルケスが後任に

    F1 2024/11/13

• • ドゥーハンのプライベートテストにガスリーが急きょ参加。アルピーヌの思惑に憶測広がる

    F1 2024/11/13

• • 改めて証明した角田裕毅のポテンシャルの高さ。セナを彷彿させるボルトレートのF1昇格【中野信治のF1分析／第21戦】

    F1 2024/11/13

• • サンパウロで王座に近づいたフェルスタッペン。4度目のタイトル獲得なら「偉大なドライバーのひとりになる」と代表

    F1 2024/11/13

• • F1が初の10チーム合同開幕イベントを開催へ。全ドライバーが出席し、ロンドンで2025年マシンのカラーリングを披露

    F1 2024/11/13

• • F1が目指すローテーション開催に含まれるのはどのグランプリか。アジアでも導入の可能性あり

    F1 2024/11/13

• • ダン・ファローズがアストンマーティンのテクニカルディレクターを退く。グループには残留

    F1 2024/11/12

• • アルピーヌ、2026年よりメルセデスのパワーユニットとギヤボックスを使用へ。複数年契約を締結

    F1 2024/11/12

• • アストンマーティン、クラッシュ後は旧型フロアを使用もマシンのセットアップ変更は認められず。パフォーマンスに悪影響

    F1 2024/11/12

• • 『キットカット』がF1公式チョコレートバーに。2025年よりパートナーシップを開始

    F1 2024/11/12

• • RBコラム：サンパウロで繰り返されたミス。2台揃って入賞も、荒れたレースでコミュニケーション不足が露呈

    P会員 F1 2024/11/12

• • 【全ドライバー独自採点＆ベスト5／F1第21戦】角田裕毅がキャリア最高の走り。僚友を圧倒、3番手からノーミスで入賞

    F1 2024/11/12

• • 南アフリカでのF1復活に向け、キャラミがグレード1認定獲得の準備を進める。同国大臣はドメニカリCEOと会談も

    F1 2024/11/12

• • ハミルトンの不振の一因はリヤタイヤのグリップ不足か。メルセデスが調査にあたるも、問題の発生源は未だ不明

    F1 2024/11/11

• • アウディF1チーム、カタールの政府系ファンドに一部株式を売却か。フォルクスワーゲンの業績不振が影響

    F1 2024/11/11

• • F1の2024年第3四半期の収益はわずかに減少も、好調な業績を維持。総収益は前年を上回る見込み

    F1 2024/11/11

• • 2025年にF1デビューするボルトレート「2026年にアウディで走ることがまず確定。デビュー時期はその後、調整された」

    F1 2024/11/11

• • 優位性を失い、マクラーレンのトリックを疑い続けるレッドブル。タイヤ使用違反疑惑はFIAに打ち消される

    F1 2024/11/11

• • ボッタスの離脱により、フィンランド人のF1参戦が途切れることに。次なる候補はフェラーリ育成の18歳か

    F1 2024/11/10

• • 「フェルスタッペンの後継者を見つけた」レッドブルのマルコ、13歳のコロネルJr.に大きな期待

    F1 2024/11/10

• • グランプリのうわさ話：予選と決勝が同日開催となったサンパウロGPのゴタゴタ

    P会員 F1 2024/11/09

• • レッドブルがコラピント獲得目指し、ウイリアムズと交渉。巨額の移籍補償金が障壁に

    F1 2024/11/09

• • トロフィーで遊ぶガスリー／巨大ヘルメット制作の舞台裏／ライコネン家の自宅時間【SNSピックアップ今週のF1界】

    F1 2024/11/09

• • 最も厳しかったのは「SC中にコース上に留まろうとした時」とピアストリ。大半が使用を避けたウエットタイヤの問題も指摘

    F1 2024/11/09

• • ラッセルのタイヤ戦略は誤りだったとメルセデスが認める。一方でノリスと同時のピットインは「理にかなったこと」と主張

    F1 2024/11/08

• • 【F1第21戦無線レビュー（2）】ステイアウト選択のアルピーヌが2台揃って表彰台を獲得「まさかここまで来れるとは」

    F1 2024/11/08

• • 【F1第21戦無線レビュー（1）】スタート前から混乱発生「砂にはまった」「違うグリッドについた？」「君は正しい行動をした」

    F1 2024/11/08

• • F1ドライバー協会が卑語の過剰な取り締まりを批判、FIA会長に対し抗議の声明。罰金についても疑問を呈する

    F1 2024/11/08

• • シート喪失のザウバーふたり、F1残留に向け活動中。ボッタスはメルセデスにリザーブで復帰の可能性も

    F1 2024/11/08

• • バウンシングによるひどい痛みに苦しんだアロンソ「頑張ってくれたメカニック、母国の洪水被災者を思って走り切った」

    F1 2024/11/07

• • ボッタスを真剣に検討も、新人ボルトレートを選んだザウバー「最終的に若手で行くと決断。ガブリエルには以前から注目」

    F1 2024/11/07

• • 「F1における最高のドライビングのひとつを目にした」批判に答えたフェルスタッペンを走りをホーナーが称賛

    F1 2024/11/07

• • 1日に3回のクラッシュを喫したウイリアムズ。代表は残り3戦に向け資金面などへの懸念を認める／F1第21戦

    F1 2024/11/07

• • レッドブル代表「今日は彼の日ではなかった」ペレスを擁護も、選手権を争うライバルにダメージを与えられず不満

    F1 2024/11/06

• • キック・ザウバー、ガブリエル・ボルトレートの起用を発表。2025年はラインアップ一新、ベテラン＆ルーキーのコンビに

    F1 2024/11/06

• • 周冠宇、2024年を最後にキック・ザウバーを離脱「次のキャリアに集中するよ」

    F1 2024/11/06

• • ハミルトン、サンパウロでの大苦戦に困惑「マシンがまるで木の板みたいで、最悪の乗り心地だった」

    F1 2024/11/06

• • バルテリ・ボッタス、2024年限りでキック・ザウバーを離れる「素晴らしい旅だった」

    F1 2024/11/06

• • MP4/5Bでのセナ追悼ランは“キャリア最大の栄誉”とハミルトン「止まりたくなくて、予定より1、2周多く走った」

    F1 2024/11/06

• • 低迷アルピーヌが一躍6位！ オコンとガスリーのダブル表彰台が約55億円の経済的利益をもたらす可能性

    F1 2024/11/06

• • コンストラクターズタイトルを目指すマクラーレン「今後も最優先事項であり続ける」と代表が主張

    F1 2024/11/05

• • 2024年F1第21戦サンパウロGP決勝トップ10ドライバーコメントまとめ（2）

    F1 2024/11/05

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