2024 IMSA

• • クラッシュした2台／HRC USの“ル・マン”へのスタンス／選手とチームの引越し先etc.【IMSA公式テスト日曜Topics】

    ル・マン/WEC 2024/01/22

• • キャデラックが新レコードで予選1-2。GTDでは宮田組レクサスがクラス最速に【デイトナ24時間】

    ル・マン/WEC 2024/01/22

• • 重量増もポルシェが2日目最速／スーパーGT優先か／ウルフWR1をドライブへ etc.【IMSA公式テスト土曜Topics】

    ル・マン/WEC 2024/01/21

• • タイヤ使用条件が更新／クルマも人も遅れる／初日最速はキャデラック etc.【IMSA公式テスト金曜Topics】

    ル・マン/WEC 2024/01/20

• • デイトナ24時間に初参戦するバトンの挑戦。ポルシェとアキュラの乗り換えによって生じる苦痛の理由

    ル・マン/WEC 2024/01/19

• • ロスマンズカラー見参／偶然の一致／王者AXRのストラテジストが移籍 etc.【IMSA公式テスト木曜Topics】

    ル・マン/WEC 2024/01/19

• • 新型フォード・マスタングGT3のリバリー＆ドライバー発表。ラインアップは一部変更に

    ル・マン/WEC 2024/01/18

• • 2台体制となるウェイン・テイラー・アンドレッティ、アキュラARX-06のカラーリングを公開

    ル・マン/WEC 2024/01/18

• • ポルシェ963、2024年シーズン途中にクランクシャフトをアップデートか。障壁は台数の多さ

    ル・マン/WEC 2024/01/17

• • エンジニアリング体制を強化するポルシェ・ペンスキー。BMW陣営からブランドン・フライが移籍加入

    ル・マン/WEC 2024/01/16

• • ラインアップが続々決定。IMSA開幕戦デイトナ24時間、59台が並ぶ最新エントリーリスト公開

    ル・マン/WEC 2024/01/11

• • “恐竜ポルシェ”の次は“ドラゴンLMP2”。AOレーシング、紫とオレンジの『スパイク』を発表

    ル・マン/WEC 2024/01/10

• • トム・ディルマンが語るヴァンウォール離脱の理由。重要だったのは「カテゴリーよりも競争力」

    ル・マン/WEC 2024/01/06

• • 新型コルベットZ06 GT3.Rは「他とはまったく異なるクルマ」。アレックス・リン、GT出場も拡大へ

    ル・マン/WEC 2024/01/06

• • GTDプロ挑戦のAOレーシング、デイトナでクリステンセン起用へ。“恐竜リバリー”は2024年も継続

    ル・マン/WEC 2024/01/05

• • ポルシェ963が“4名体制”へ方針転換。アキュラのバトンも「ル・マンより休めない」と支持／デイトナ24時間

    ル・マン/WEC 2024/01/03

• • “原点”デイトナビーチでビールを1杯！　ケネディ宇宙センターにも潜入【トミー小笹の米国メカニック通信：10】

    ル・マン/WEC 2024/01/03

• • “チェックのポルシェ”から鞍替えのパフ・モータースポーツ、マクラーレン720S GT3 Evoのリバリー公開

    ル・マン/WEC 2024/01/01

• • WEC部隊に転籍しポルシェ963で待望のル・マンへ。“少し変わった”役割に期待するキャンベル

    ル・マン/WEC 2023/12/28

• • フォルテ・レーシング、デイトナでランボルギーニの若手サンディ・ミッチェルを招聘。新カラーリングも公開

    ル・マン/WEC 2023/12/26

• • フェラーリ296と挑む2年目。チェティラーは継続起用の3名にエディ・チーバーIIIを迎えてデイトナへ

    ル・マン/WEC 2023/12/26

• • 2022年優勝チームのドラゴンスピード、リザーブから繰り上がりデイトナ24時間参戦へ

    ル・マン/WEC 2023/12/22

• • HPDがHRC USへの組織変更完了を発表。F1のパワーユニット開発とサポートにも参加へ

    ル・マン/WEC 2023/12/20

• • ついに『真のGT3』へ昇華するシボレー・コルベット、デビューを目前に開発加速「一番の違いは“配慮”」

    ル・マン/WEC 2023/12/20

• • プロトタイプ復帰のジョーダン・テイラー、1年おくれのGTPデビューもライバルに「追いついた」

    ル・マン/WEC 2023/12/19

• • アストンマーティンに欧州GTWCスプリント王者のドルディ加入。シャベス、ピタードもワークス入り

    ル・マン/WEC 2023/12/19

• • フォード、新型マスタングGT3を走らせる5名のドライバーを追加発表。“移籍組”多数の強力布陣に

    ル・マン/WEC 2023/12/19

• • グロージャンとランボルギーニ新加入のカイローリ、デイトナへの助っ人参戦が決定。GTDにエントリー

    ル・マン/WEC 2023/12/18

• • ランボルギーニ、モルタラとカイローリの加入を発表。クビアト、グロージャンも擁す2024年体制が完成

    ル・マン/WEC 2023/12/15

• • 宮田莉朋のデイトナ24時間初出場が決定。コンウェイとともにバッサー・サリバンに加わる

    ル・マン/WEC 2023/12/15

• • ブラック＆ゴールドのカラーが復活！ プロトン、マスタング・サンプリングとスポンサー契約結ぶ

    ル・マン/WEC 2023/12/09

• • 1月に実戦デビューを控えるフォード・マスタングGT3、当面は「走行距離を稼ぐ」ことに注力

    ル・マン/WEC 2023/12/09

• • 見た目変化なしも“フルアップデート”済み。ポルシェ、『963』に前倒しでジョーカー投入

    ル・マン/WEC 2023/12/08

• • バトン、デイトナでアキュラARX-06を初テスト「慣れるのに時間が掛かったけど、楽しいよ」

    ル・マン/WEC 2023/12/07

• • 宮田莉朋がデイトナ初走行へ。アメリカ初上陸のランボルギーニが初日最速【IMSA公認テスト水曜Topics】

    ル・マン/WEC 2023/12/07

• • ポルシェ・ペンスキー、WECとIMSAのドライバーを一部入れ替え。王者キャメロンが北米復帰へ

    ル・マン/WEC 2023/12/07

• • タチアナ・カルデロン、アキュラNSXでIMSA復帰へ。女性ペアの“助っ人”として耐久5レースに参加

    ル・マン/WEC 2023/12/06

• • ランボルギーニSC63、今週デイトナで開催のIMSA公認テストでアメリカデビューへ

    ル・マン/WEC 2023/12/04

• • オワードとローゼンクビストが“強豪”ユナイテッドASと契約。デイトナ24時間に参戦へ

    ル・マン/WEC 2023/12/01

• • フェリペ・マッサ、デイトナ24時間に参戦へ。複数回のテストを経てLMP2チームから出場決定

    ル・マン/WEC 2023/11/30

• • シボレー、2台の新型コルベットZ06 GT3.Rを納車。最初のカスタマーカーがAWAのもとへ

    ル・マン/WEC 2023/11/27

• • ランボルギーニ、WEC＆IMSAに投じる『SC63』の開発が第2段階へ。シャシー損失も代替テストで補う

    ル・マン/WEC 2023/11/24

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