2024 IMSA

• • 全60台の2024年デイトナ24時間レース暫定エントリーリスト発表。日本人ドライバーは1名

    ル・マン/WEC 2023/11/15

• • ウエストブルックがチップ・ガナッシと決別しポルシェ陣営入り。WECのキャデラック陣容も変更必至に

    ル・マン/WEC 2023/11/15

• • ジェンソン・バトン、WTRアンドレッティのアキュラARX-06でデイトナ24時間への初出場が決定

    ル・マン/WEC 2023/11/15

• • キャデラック01号車、2024年もバン・デル・ザンデとブルデーのコンビを継続。耐久ではディクソンが加わる／IMSA

    ル・マン/WEC 2023/11/14

• • アイアン・リンクス、デイトナ24時間に3台のランボルギーニ・ウラカンGT3 エボ2で参戦へ。女性カルテットも

    ル・マン/WEC 2023/11/14

• • メルセデスAMGからジュンカデラが加わる。コルベット、WEC／IMSAに参戦するファクトリードライバーを発表

    ル・マン/WEC 2023/11/14

• • オリバー・ジャービス、マクラーレンでIMSA復帰へ。デイトナ24時間ではロッシが助っ人に

    ル・マン/WEC 2023/11/14

• • 代走はピノ。ユナイテッドAS、クインのゴールド昇格にともない2024年耐久ラインアップを変更

    ル・マン/WEC 2023/11/13

• • 8台だったサポート計画が5台に減少。難航するポルシェ963の供給、2024年の新車は1台のみ

    ル・マン/WEC 2023/11/13

• • デイトナ＆プチ・ル・マン勝者のブラウン、MSRアキュラの撤退により2024年はLMP2参戦へ／IMSA

    ル・マン/WEC 2023/11/10

• • ヒンチクリフ、7年ぶりにデイトナ参戦へ。IMSA耐久カップでパフのマクラーレンをドライブ

    ル・マン/WEC 2023/11/10

• • トヨタでWEC王者となったハートレーが再びアキュラをドライブへ。WTRの来季耐久ドライバー決定／IMSA

    ル・マン/WEC 2023/11/08

• • シルバー昇格に「待った」。FIAのドライバー分類に控訴したサラ・ボビーらがブロンズを取り戻す

    ル・マン/WEC 2023/10/26

• • 骨折を隠し、“手造りサインボード”でル・マン初制覇。輝く新興プライベーター、インターユーロポルの熱情

    ル・マン/WEC 2023/10/25

• • ル・マンLMP2ウイナーのインターユーロポル、クラス消滅の2024年は新たな提携築きIMSAに参戦へ

    ル・マン/WEC 2023/10/21

• • デイトナウイナーのブロンクビスト、GTP初代王者チームに助っ人加入「AXRに参加できて光栄」

    ル・マン/WEC 2023/10/20

• • “引退寸前”を否定する48歳のカストロネベス「僕は進み続けたい」GTカテゴリーへの移行も視野に

    ル・マン/WEC 2023/10/20

• • ロマン・グロージャンもSC63で初走行。ランボルギーニ、スペインでの3日間のテストを完了

    ル・マン/WEC 2023/10/17

• • IMSA、2024年のフルシーズン・エントリーリストを発表。4クラス48台が参戦へ

    ル・マン/WEC 2023/10/16

• • WEC／IMSA参戦へ“複数の選択肢”。プライベーター志向のジェンソン・バトン「僕の強みはセットアップ」

    ル・マン/WEC 2023/10/16

• • 2024年にデビュー飾るフォード・マスタングGT3。GTDプロクラスのドライバー4名が発表／IMSA

    ル・マン/WEC 2023/10/16

• • 強豪ポルシェユーザーが衝撃の鞍替え。マクラーレン720S GT3エボがGTDプロ参戦へ／IMSA

    ル・マン/WEC 2023/10/10

• • アストンマーティン、2024年にバンテージGT3をアップデートへ。外観は次期量産車に合わせ変更か

    ル・マン/WEC 2023/10/05

• • ポルシェ963ユーザー、2024年は新規登場なし。既存チームには車両追加の可能性／WEC＆IMSA

    ル・マン/WEC 2023/10/04

• • 佐藤万璃音、北米へ。ユナイテッドASが2024年IMSAのドライバーラインアップを発表

    ル・マン/WEC 2023/09/29

• • わずか3年で登り詰めた“成功街道”。アキュラからフル参戦のルイ・デレトラズ「クビサと一緒にやったことが助けに」

    ル・マン/WEC 2023/09/28

• • ホンダ、WEC／ル・マン24時間参戦について「真剣な評価」を開始。「組織変更により、可能性が高まる」

    ル・マン/WEC 2023/09/22

• • アキュラ陣営のWTR、“現役F1ドライバー”をデイトナ24時間で起用へ「アロンソではない」

    ル・マン/WEC 2023/09/18

• • 新型コルベットGT3の開発テストに2チームが参加。カスタマー・レーシング成功を目指すシボレーの思惑

    ル・マン/WEC 2023/09/05

• • “恐竜ポルシェ”を走らせるAOレーシング、2024年に向けGTDプロとLMP2プログラムを計画

    ル・マン/WEC 2023/08/29

• • “最速ブロンズ”ベン・キーティングがユナイテッドASに加入。2024年はIMSA LMP2がメイン

    ル・マン/WEC 2023/08/23

• • ラテル、スパ24時間とIMSAグレン6時間のバッティング解決策に「慎重ながらも楽観視」

    ル・マン/WEC 2023/08/21

• • エイトケンがIMSAフル参戦シートを獲得。シムズに代わり、デラーニとAXRキャデラックをシェア

    ル・マン/WEC 2023/08/18

• • シムズ、2024年はコルベットでGTDプロに参戦へ。WTR復帰のジョーダンの後任に抜擢

    ル・マン/WEC 2023/08/18

• • ランボルギーニSC63、シェイクダウンを終え本格テストを開始。2024年WEC＆IMSAにデビューへ

    ル・マン/WEC 2023/08/14

• • デイトナ24時間で不正発覚のMSR、アキュラARX-06でのIMSA参戦継続に暗雲か

    ル・マン/WEC 2023/08/13

• • 大盛況でグリッド不足が予想されるIMSA、2024年の年間エントリー発表を最終戦に“前倒し”

    ル・マン/WEC 2023/08/13

• • WECやニュル24時間等と日程が重複。IMSAの2024年カレンダーに頭を悩ませるポルシェとBMW

    ル・マン/WEC 2023/08/09

• • IMSAの2024年カレンダー発表、デトロイト市街地が加わる。WECなどビッグイベントとの日程重複多数

    ル・マン/WEC 2023/08/05

• • インターユーロポル、長引くル・マン後の調査に疑問「ワイヤーハーネスで何を操作するというのか」

    ル・マン/WEC 2023/07/19

• • 新型LMDh『ランボルギーニSC63』は8月からテストを開始。レースデビューはWEC開幕戦を予定

    ル・マン/WEC 2023/07/13

• • ランボルギーニ、2024年デビューの新型LMDh『SC63』を公開。3.8リッターV8ツインターボを搭載

    ル・マン/WEC 2023/07/13

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