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ダカールラリー2025まとめ
デイトナ24時間まとめ
> WEC世界耐久選手権
WEC世界耐久選手権
“新型GT3ラッシュイヤー”のホモロゲ取得は「不可能」。メルセデスAMGの次期型は2027年に供給開始か
ル・マン/WEC
2025/01/21
一般車進入事案や有名実業家の大クラッシュなどに注目/2024年耐久&ラリーフォトアクセスランキング
ラリー/WRC
2024/12/29
【知られざる欧州コースマーシャルの実態(2)】2500人が各国から集うル・マン24時間。厄介な駐車パスと気になる懐事情
ル・マン/WEC
2024/12/24
ルーベンスの息子、エドゥアルド・バリチェロがWECデビュー。アストンマーティンでLMGT3参戦へ
ル・マン/WEC
2024/12/24
【知られざる欧州コースマーシャルの実態(1)】国際ライセンスを所有、ドイツ中心に各地で旗を振る。イタリアだけは“特別区”?
ル・マン/WEC
2024/12/23
「ずっとファンだった」フェラーリに移籍。クビサの僚友となるハンソン、499Pでの「挑戦が楽しみ」
ル・マン/WEC
2024/12/18
ジェネシス、将来的なGT3カー開発の可能性を排除せずも「適切な量産車が必要」。当面はLMDhに集中
ル・マン/WEC
2024/12/18
ミシュラン、2029年までWECハイパーカークラスへのタイヤ独占供給契約を延長
ル・マン/WEC
2024/12/16
「旧モデルとの違いを過小評価していた」大改良でリヤウイング装備も苦戦したプジョーの2024年シーズン
ル・マン/WEC
2024/12/12
レッドブルF1の椅子取りゲームが耐久レースのドライバー確定に影響か。BMWはコラピント獲得を画策
ル・マン/WEC
2024/12/11
マキシム・マルタンが計7年所属のBMWを離脱へ。DTMやWECなどで活躍、GT3ではロッシと共闘
ル・マン/WEC
2024/12/10
【動画】スピンから大激走のブエミが吠えまくる神回「聞こえないよ! 俺らは何になったんだ?」WEC最終戦の裏側
ル・マン/WEC
2024/12/10
フェラーリ499Pは2勝止まりも“ジョーカー”には満足「努力しなければいけないのは分かっている」
ル・マン/WEC
2024/12/06
【WECジェントルマン物語vol.3】難民育ちが果たしたル・マン制覇。“アメリカ版長谷見昌弘”(?)も登場
ル・マン/WEC
2024/12/05
シート喪失のロッテラーはそれでもポルシェに残るのか。囁かれるヒョンデ移籍のうわさ
ル・マン/WEC
2024/12/04
シルバー昇格という挑戦に前向きなふたりの強力ブロンズ「抗議など一切していない」「今年は進歩した」
ル・マン/WEC
2024/12/02
テオ・プルシェールがプジョー9X8陣営に加入、テスト&開発ドライバーに。「新たなスタートだと思っている」
ル・マン/WEC
2024/11/28
『ジャガーXJR-12(1990年~1991年)』再びル・マン制した耐久専用車【忘れがたき銘車たち】
レーシングオン
2024/11/27
F1ハースとの協業で得られる技術的メリット。WECとの違いとパイプライン【トヨタ/TGR加地部長インタビュー/前編】
F1
2024/11/27
ランボルギーニ、WEC不参加は「撤退」ではなく「休止」。LMDhプログラムはIMSAで継続へ
ル・マン/WEC
2024/11/26
2025年WEC暫定エントリーリストが発表。ハイパーカーは2社が撤退もLMGT3と同数の18台が参戦
ル・マン/WEC
2024/11/22
女性チームのアイアン・デイムスがポルシェにスイッチ。LMGT3初年度はランボルギーニを使用
ル・マン/WEC
2024/11/22
ロバート・クビサ、2025年も3台目のフェラーリ499Pをドライブへ。AFコルセ残留が決定
ル・マン/WEC
2024/11/22
アストンマーティン・ヴァルキリーのデビュー戦とふたりのドライバーが決定。IMSAはデイトナを欠場へ
ル・マン/WEC
2024/11/21
メルセデスAMGが待望のWEC&ル・マン参入! アイアン・リンクスと提携、2025年LMGT3に2台をエントリーへ
ル・マン/WEC
2024/11/20
『ローラT92/10(1992年)』“賃貸住宅ニュース”で強いインパクトを残した新規定グループCカー【忘れがたき銘車たち】
レーシングオン
2024/11/20
アストンマーティン・ヴァルキリーAMR-LMH、『1.5秒落ち』の公式セッションデビュー「重要な節目」
ル・マン/WEC
2024/11/19
BMW Mハイブリッド V8がデイトナテストでアップデート投入「ジョーカーかどうかは議論中」
ル・マン/WEC
2024/11/18
撤退が噂されるランボルギーニに代わり、メルセデスのWEC・LMGT3参入可能性が高まる?
ル・マン/WEC
2024/11/15
キャデラック陣営へ移るハーツ・チーム・JOTAが2025年WECドライバーを発表。ブルデー、バトンら6名
ル・マン/WEC
2024/11/15
『ジャガーXJR-8(1987年)』スピードで打倒ポルシェを果たした殊勲車【忘れがたき銘車たち】
レーシングオン
2024/11/13
チャンスはまだある。ベッテルのル・マン参戦、ポルシェの3台目で実現なるか「可能性は排除されていない」
ル・マン/WEC
2024/11/12
佐藤万璃音 2024年WEC第8戦バーレーン レースレポート
ル・マン/WEC
2024/11/12
過度な減量による“病院送り”を告白した2023年ル・マンウイナー『軽い者が有利』なWECの現状に警鐘
ル・マン/WEC
2024/11/10
「ハイパーカーでレースをするのが夢。フェラーリで優勝したい」と最速ルーキーのアーサー・ルクレール
ル・マン/WEC
2024/11/06
2025年シーズン中の“ジョーカー”投入は禁止の方向か。ザウバーの風洞改修も事態を複雑に
ル・マン/WEC
2024/11/06
ロッテラーを祝う一貴副会長/レース中の“合法的”エンジン交換/バゲットに続くふたり目etc.【WECバーレーン決勝Topics】
ル・マン/WEC
2024/11/06
フェラーリ、表彰台を失った『タイヤ2本超過』違反はミスと説明「何のアドバンテージも得ていない」
ル・マン/WEC
2024/11/06
ロッシがハイパーカーで初走行/【ギャラリー】2024年WECルーキーテスト
ル・マン/WEC
2024/11/05
若手のマッソンとデ・ジェラスがGR010ハイブリッドで初走行。トヨタ、WECルーキーテストに参加
ル・マン/WEC
2024/11/05
バレンティーノ・ロッシ、待望のLMDh初ドライブに「ABSがないのがいい」と満悦。好タイムには“秘密”も
ル・マン/WEC
2024/11/04
サラ・ボビーに代わるアイアン・デイムスの女性ブロンズドライバーが決定
ル・マン/WEC
2024/11/04
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セパンサーキットで恒例のスーパーGTウインターテストがスタート。11台が参加し夜間走行も実施
スーパーGT
NSXの限界に直面/最終日は荒天ディレイ/休止発表も年内復帰の可能性etc.【IMSA公式テスト日曜Topics】
ル・マン/WEC
レッドブル代表「ホンダとのコラボレーションを勝利で締めくくりたい」自社PUについては「長期的にはメリットになる」
F1
亀井雄大が2年ぶりに全日本ロードにフル参戦。RT:ジャパン・エム・オートからST1000に挑戦
MotoGP
トヨタの豊田章男会長「約束を守ってくれてありがとう」/ダカールラリー2025コメント全文
ラリー/WRC
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佐々木美乃里(ささきみのり)
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